Шхуната

Шхуната изобретена през XVII век била двумачтов кораб, на който по-голямата мачта била отзад и имала удължение, наречено стенга.Този много елегантен, бърз и лек кораб бил снабден с две големи трапецовидни платна.

Характерно за шхуната е че не се ползва никога за военни цели а за развлечение куриерски кораб или пък транспорт. Днес да притежаваш шхуна е символ на лукс и богатство. До колкото видях някои от яхтите на Монако са малки шхуни!

Тъпия ви форум ме зариби по кораби!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Няма лошо

Бреййййй много знаеш бе!!! Скри ме под масата от изненада. САМО ТАКАААА!

БТВ това на снимката е ял не е шхуна!

Еми на мен ми пилича на шхуна, разпределението на палтната е като при шхуна, но може да съм пропуснал нещо.Ако искаш я смени.

Аз може и да се поровя за снимки на шхуни!

Аз имам много, ама са на хартия.Може да сканирам по някое време.

Аз пък се извинявам но сбърках. Това на снимката си е двумачтова яхта- шхуна.
При яла също има две мачти но не грот и фок а грот и бизан като бизана е с триъгълно платно и е издаден много назад направо извън яла.

Бих искал да добавя че има два основнми типа шхуна!

Първия тип е стакселна шхуна която набляга на триъгълни платна- на грота и бизана или на грота и фока както и на носа и межу мачтите (на така любимия ми бейбищаг)

Вторият тип е гафелна шхуна. Това е шхуна с бермудски платна или още известни като гафелни платна (гафелен грот)
Шхуната от картинката горе е смесица между двата вида и може да се нарече класиоческа шхуна- има бизан триъгълно платно и грот- гафелно платно!

Във Варна има и от двата типа шхуна- едната е яхта "Андромеда" която почти никога не вдига платна а само на мотор си кара а другата е шхуната Санта Марина (оная с червените платна)

Тя санта марина е много тромава, прекалено е пресдтроена за туристически цели.

Онязи на балчик със дървените мачти тя е гафелна (мен лично много повече ме кефи от стакселната)..

Ми да, тя е доста хубава
Тази в балчик е хубава понеже има плоска палуба (по лека и по малко съпротивление) и всякакви каюти са вътре а няма надстройки за още помещения както при Сантата... За това си прав
Принципно Гафелната шхуна е по-бърза от стакселната

Е има си хас, няма място за сравенение между бизана и някакъв си втори стаксел... бизана има хем по голяма ветрилна площ, хем се управлява по лесно.